FIRAT - покрасочная камера с двумя двигателями и автоматическими
режимами покраски и сушки.
Покрасочная камера с двумя двигателями предназначена для покраски и сушки автомобилей и других транспортных средств. Используется мокрая покраска. Покрасочная камера имеет главную кабину, секцию нагрева, секцию вытяжки, панель управления и контроля. Для стабильной работы камеры рекомендуется монтаж АВР elektrik-odessa.com.ua/montazh-avr.
1.1.Главная кабина 
А) Потолок
В верхней части главной кабины находится камера повышенного
давления воздуха для фильтрации и распределения однородного
давления воздуха , который подается в кабину через секцию
нагрева . Воздушная камера представляет собой гальваническую
боковую панель , покрытую порошковой краской (толщина
листа 1мм ) герметичную панель потолка и потолочные
фильтры , которые находятся в нижней части.
Потолочные фильтры плотностью 600 грамм./м2 крепятся
к потолку специальными кассетами, специальная конструкция
которых обеспечивает их абсолютно плотное прилегание
в течении всего срока службы камеры, а периодическая
замена фильтров может производится одним неквалифицированным
сотрудником всего за 1 час.
FBK 7000: высота 400мм (общая 21 м2) фильтры EU5 ( 600
г/м )
В) Корпус камеры.
Состоит из сэндвич панелей с теплоизоляционным материалом
толщиной 50 мм. Панели окрашены порошковой краской снаружи
и покрыты специальным антибликовым покрытием изнутри.
Специальный способ крепления панелей (двойной П-образный
профиль) позволяет производить, в случае необходимости,
быстрый демонтаж и последующий монтаж камеры без потери
ее технических характеристик, что достаточно актуально
в нашей действительности.
С) Двери 
FBK6000-FBK7000
Впереди кабины находятся двери для заезда автомобиля.
Двери со- стоят из двух или трех частей. Справа или
слева находится дверь для персонала ,рядом с дверью
находится пульт управления. Дверь для персонала фиксируется,
в отличие от других камер, не к стеновым панелям, а
в собственном металлическом каркасе, что не приводит
к ее разбалтыванию в процессе долгой эксплуатации. Дверь
снабжена, согласно требованиям СЭС замком аварийного
открывания изнутри и закрывающимся замком снаружи.
Д) Освещение
Осветительные блоки (по четыре лампы) размещены на каждой
стороне кабины , между стеной и потолком под углом 45
. Стекла установлены в пластиковой раме перед осветительной
коробкой , эти стекла легко демонтируются . Используются
флюрисцентные лампы 40вт . Каждая часть автомобиля освещена
одинаково .
FBK 6000 32*40вт - 76800 люкс
FBK 7000 40*40вт - 96000 люкс
E) Пол
Для FBK6000-FBK7000
Решетки имеют грузоподъемность 500 кг, изготовлены из
стального профиля с вертикальным сечением , расположенны
на платформе. Легко снимающиеся решетки имеют размеры
600*670 мм , весят 12 кг . Они имеют привлекательный вид
, покрыты кадмием для защиты от ржавчины .
Пол
представляет собой платформу , которая поднята над землей
на 300 мм. Вся поверхность платформы покрыта решетками
. Фильтры расположены и закреплены под решетками , которые
находятся под машиной . Специальные ловушки, удерживающие
пыль, находятся под другими решетками . Пространство в
300 мм между полом и решеткой необходимо для сбора грязного
воздуха . В комплектации имеется два трапа для заезда
автомобиля на платформу в кабину. При необходимости уровень
пола надо опустить на 280 мм ниже 0 уровня , чтобы автомобиль
заезжал в кабину без склона.
1.2. Нагревательный узел
Для FBK 6000-FBK 7000 
Этот узел состоит из трех секций . Автоматическая горелка
, работающая на диз.топливе или газе ,расположена в секции
для нагрева воздуха. Она изготовлена из Cr-Ni , ее теплоотдача
150 000 кКал . Проходящий воздух через первый фильтр поступает
в зону повышеного давления через канал из этой секции.
Вентиляционная секция состоит из двигателя вентилятора
и входного фильтра вентилятора . Вентиляционная секция
имеет мощность воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Форма входного
фильтра представлена в форме кассеты , эти фильтры необходимы,
чтобы удерживать большие частицы пыли .Вентилятор имеет
кожух , чтобы защитить двигатель и для снижения шума .
Этот вентилятор соединен с двигателем ременной передачей
. Вентилятор всегда размещается в секции подачи свежего
воздуха , который должен быть охлажден во избежании перегрева
.Автоматический сброс воздуха находится также в этой секции
. Этот сброс воздуха постоянно работает в секции нагрева
в режиме покраски и сушки . 150 000 кКал/ч мощность секции
нагрева , используется в двух режимах : покраска и сушка
.
А)
Режим покраски.
Воздух на 100% поступает с улицы , проходит через передний
фильтр, он нагревается до 20 градусов и подается в секцию
повы- шеного давления , если воздух очень холодный .Когда
воздух становится грязным, он абсорбируется вытяжкой(входной
вентилятор) и выбрасывается на 100% . Сушка автомобиля
начинается , когда заканчивается покраска автомобиля ,
в этом режиме вытяжка работает 5 минут . За это время
кабина вентилируется от покрасочной пыли и растворителя
.
В) Режим сушки
80% воздуха берется из кабины и 20% с улицы . Это обеспечивает
сохранения тепла 20% воздуха , которые поглащаются втягивающим
вентилятором из вне кабины .Оставшийся растворитель выбрасывается
в воздух во время сушки одновременно . Внутри секции нагрева
воздух нагревается до 60 градусов и затем горячий воздух
подается в камеру высокого давления . Сушка в печи продолжается
30 мин при 60 градусов, затем прекращается . В это время
вытяжка начинает работать и автоматически прекращает работу
через 4 минуты .
1.3. Вытяжка
Для FBK 6000-FBK 7000
 Функция
вытяжки выбрасывать загрязненный воздух, и она изготовлена
как отдельная секция. В ней находятся фильтры для улавливания
краски , они имеют форму кассеты . Там же находится вентилятор,
который имеет защитный кожух и ременную передачу, мощность
воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Фильтры изготовлены из
фибростекла по классу EU 3 . Функция фильтров- защита
лопостей вентилятора от частиц краски и защита окружающей
среды от загрязнения . Мотор вентилятора 4 кВт. Он защищен
фильтром снаружи для предотвращения загрязнения от краски
. Секция вытяжки и секция нагрева работают в автоматическом
режиме, координируя работу друг друга . Секция сделана
из оцинкованого железа , толщина 1мм и 1,5мм .
Для STORM 7000-2.75
Воздухообмен 20 000 куб.м/ч .Мотор мощностью 4, 5.5, 7.5 кВт.
Остальное аналогично.
1.4. Электронный пульт управления.
Новый дизайн панели управления позволяет легко работать с ней.
Способствует экономии электроэнергии и полному контролю за процессом.
Электронный пульт управления позволяет в режиме покраски или сушки легко настраивать температурные и временные значения, не останавливая сам процесс работы.
Электронный пульт управления позволяет Вам выбрать тип краски на цифровом  экране в случае использования краски на водной основе или растворителе.
Любой сбой в работе окрасочной камеры немедленно выявляется системой и выводится на цифровой экран.
Учитывая наличие опций фабричных настроек,заданные параметры могут быть автоматически перенастроены на заводские значения .
Вы можете отслеживать рабочее время окрасочной камеры на панели.Таким образом, Вы всегда сможете легко контролировать время обслуживания окрасочной камеры и своевременной замены фильтров.
|
