Покрасочное оборудование для Украины и России
 


Покрасочные камеры автомобильные

Покрасочные камеры для миниавтобусов

Покрасочные камеры для минигрузовиков

Покрасочные камеры для автобусов

Покрасочные камеры для грузовиков

Покрасочные камеры для эмалей на водной основе NEW

Окрасочные камеры для вагонов
NEW

Окрасочно-сушильные камеры и устройства

Покрасочные камеры Firat в Украине

Фильтра к покрасочным камерам

 

Фирма "ТАТО"
г. Симферополь, ул. Кубанская, 22,
тел. (0652) 25-34-56, моб. +38 (050) 582 08 35
info@pokkam.com
]]> SpyLOG ]]> ]]> Рейтинг@Mail.ru ]]>
Окрасочно-сушильные камеры и устройства


FIRAT - покрасочная камера с двумя двигателями и автоматическими режимами покраски и сушки.


Покрасочная камера с двумя двигателями предназначена для покраски и сушки автомобилей и других транспортных средств. Используется мокрая покраска. Покрасочная камера имеет главную кабину , секцию нагрева, секцию вытяжки , панель управления и контроля.

1.1.Главная кабина

А) Потолок
В верхней части главной кабины находится камера повышенного давления воздуха для фильтрации и распределения однородного давления воздуха , который подается в кабину через секцию нагрева . Воздушная камера представляет собой гальваническую боковую панель , покрытую порошковой краской (толщина листа 1мм ) герметичную панель потолка и потолочные фильтры , которые находятся в нижней части.
Потолочные фильтры плотностью 600 грамм./м2 крепятся к потолку специальными кассетами, специальная конструкция которых обеспечивает их абсолютно плотное прилегание в течении всего срока службы камеры, а периодическая замена фильтров может производится одним неквалифицированным сотрудником всего за 1 час.
FBK 7000: высота 400мм (общая 21 м2) фильтры EU5 ( 600 г/м )

В) Корпус камеры.
Состоит из сэндвич панелей с теплоизоляционным материалом толщиной 50 мм. Панели окрашены порошковой краской снаружи и покрыты специальным антибликовым покрытием изнутри. Специальный способ крепления панелей (двойной П-образный профиль) позволяет производить, в случае необходимости, быстрый демонтаж и последующий монтаж камеры без потери ее технических характеристик, что достаточно актуально в нашей действительности.

С) Двери Воздушный фильтр
FBK6000-FBK7000
Впереди кабины находятся двери для заезда автомобиля. Двери со- стоят из двух или трех частей. Справа или слева находится дверь для персонала ,рядом с дверью находится пульт управления. Дверь для персонала фиксируется, в отличие от других камер, не к стеновым панелям, а в собственном металлическом каркасе, что не приводит к ее разбалтыванию в процессе долгой эксплуатации. Дверь снабжена, согласно требованиям СЭС замком аварийного открывания изнутри и закрывающимся замком снаружи.

Д) Освещение
Осветительные блоки (по четыре лампы) размещены на каждой стороне кабины , между стеной и потолком под углом 45 . Стекла установлены в пластиковой раме перед осветительной коробкой , эти стекла легко демонтируются . Используются флюрисцентные лампы 40вт . Каждая часть автомобиля освещена одинаково .
FBK 6000 32*40вт - 76800 люкс
FBK 7000 40*40вт - 96000 люкс

E) ПолГорелка
Для FBK6000-FBK7000
Решетки имеют грузоподъемность 500 кг, изготовлены из стального профиля с вертикальным сечением , расположенны на платформе. Легко снимающиеся решетки имеют размеры 600*670 мм , весят 12 кг . Они имеют привлекательный вид , покрыты кадмием для защиты от ржавчины .
Пол представляет собой платформу , которая поднята над землей на 300 мм. Вся поверхность платформы покрыта решетками . Фильтры расположены и закреплены под решетками , которые находятся под машиной . Специальные ловушки, удерживающие пыль, находятся под другими решетками . Пространство в 300 мм между полом и решеткой необходимо для сбора грязного воздуха . В комплектации имеется два трапа для заезда автомобиля на платформу в кабину. При необходимости уровень пола надо опустить на 280 мм ниже 0 уровня , чтобы автомобиль заезжал в кабину без склона.

1.2. Нагревательный узел

Для FBK 6000-FBK 7000 Выходной фильтр
Этот узел состоит из трех секций . Автоматическая горелка , работающая на диз.топливе или газе ,расположена в секции для нагрева воздуха. Она изготовлена из Cr-Ni , ее теплоотдача 150 000 кКал . Проходящий воздух через первый фильтр поступает в зону повышеного давления через канал из этой секции. Вентиляционная секция состоит из двигателя вентилятора и входного фильтра вентилятора . Вентиляционная секция имеет мощность воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Форма входного фильтра представлена в форме кассеты , эти фильтры необходимы, чтобы удерживать большие частицы пыли .Вентилятор имеет кожух , чтобы защитить двигатель и для снижения шума . Этот вентилятор соединен с двигателем ременной передачей . Вентилятор всегда размещается в секции подачи свежего воздуха , который должен быть охлажден во избежании перегрева .Автоматический сброс воздуха находится также в этой секции . Этот сброс воздуха постоянно работает в секции нагрева в режиме покраски и сушки . 150 000 кКал/ч мощность секции нагрева , используется в двух режимах : покраска и сушка .

А) Режим покраски.Теплообменник
Воздух на 100% поступает с улицы , проходит через передний фильтр, он нагревается до 20 градусов и подается в секцию повы- шеного давления , если воздух очень холодный .Когда воздух становится грязным, он абсорбируется вытяжкой(входной вентилятор) и выбрасывается на 100% . Сушка автомобиля начинается , когда заканчивается покраска автомобиля , в этом режиме вытяжка работает 5 минут . За это время кабина вентилируется от покрасочной пыли и растворителя .

В) Режим сушки
80% воздуха берется из кабины и 20% с улицы . Это обеспечивает сохранения тепла 20% воздуха , которые поглащаются втягивающим вентилятором из вне кабины .Оставшийся растворитель выбрасывается в воздух во время сушки одновременно . Внутри секции нагрева воздух нагревается до 60 градусов и затем горячий воздух подается в камеру высокого давления . Сушка в печи продолжается 30 мин при 60 градусов, затем прекращается . В это время вытяжка начинает работать и автоматически прекращает работу через 4 минуты .

1.3. Вытяжка

Для FBK 6000-FBK 7000
ВытяжкаФункция вытяжки выбрасывать загрязненный воздух, и она изготовлена как отдельная секция. В ней находятся фильтры для улавливания краски , они имеют форму кассеты . Там же находится вентилятор, который имеет защитный кожух и ременную передачу, мощность воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Фильтры изготовлены из фибростекла по классу EU 3 . Функция фильтров- защита лопостей вентилятора от частиц краски и защита окружающей среды от загрязнения . Мотор вентилятора 4 кВт. Он защищен фильтром снаружи для предотвращения загрязнения от краски . Секция вытяжки и секция нагрева работают в автоматическом режиме, координируя работу друг друга . Секция сделана из оцинкованого железа , толщина 1мм и 1,5мм .
Для STORM 7000-2.75
Воздухообмен 20 000 куб.м/ч .Мотор мощностью 4, 5.5, 7.5 кВт. Остальное аналогично.

1.4. Электронный пульт управления.

Новый дизайн панели управления позволяет легко работать с ней.

Способствует экономии электроэнергии и полному контролю за процессом.

Электронный пульт управления позволяет в режиме покраски или сушки легко настраивать температурные и временные значения, не останавливая сам процесс работы.

Электронный пульт управления позволяет Вам выбрать тип краски на цифровом экране в случае использования краски на водной основе или растворителе.

Любой сбой в работе окрасочной камеры немедленно выявляется системой и выводится на цифровой экран.

Учитывая наличие опций фабричных настроек,заданные параметры могут быть автоматически перенастроены на заводские значения .

Вы можете отслеживать рабочее время окрасочной камеры на панели.Таким образом, Вы всегда сможете легко контролировать время обслуживания окрасочной камеры и своевременной замены фильтров.


 
 
Окрасочное оборудование - Покрасочное оборудование - окрасочно-сушильные камеры - Покрасочные камеры
Главная | Автокраски | Посты подготовки| Статьи| Карта Сайта поддержка: www.infoukr.com